Bestuurders van een elektrische bestelbus tussen de 3.500 en 4.250 kilo hebben vanaf 1 juli 2024 een vrachtwagenrijbewijs nodig. Een ‘gewoon’ B-rijbewijs is dan niet meer voldoende. 

CSRD-rapportage is een verplichting, maar ook een kans. Digitalisering levert veel op. Neem je medewerkers goed mee in je digitaliseringsproces. Deze en meer tips hoorden de ruim 50 deelnemers aan het Logistiek Café ‘Digitalisering van je logistiek – zo pak je dat slim aan’ op 30 november 2023. 

Vanaf 1 juli 2024 moeten werkgevers met meer dan 100 werknemers verplicht rapporteren over de CO2-uitstoot als gevolg van de werkgebonden personenmobiliteit. Een belangrijke tip is: begin op tijd met het verzamelen van de juiste gegevens en gebruik de tijd tot 1 juli om te checken of de dataverzameling op orde is. Afgelopen maandag 20 november was er een Mobiliteitscafé in Roermond bij de Limburgse Werkgevers Vereniging, waar veertig aanwezige organisaties deze boodschap te horen kregen.

Overweeg je als ondernemer om over te stappen naar een of meer elektrische vrachtwagens? Dit stappenplan helpt je daarbij. Met informatie over zaken als: kostentools voor de aanschaf van een vrachtwagen, de subsidies die je kunt aanvragen en een overzicht van zero-emissiezones die in Maastricht en bijna 30 andere steden komen.

Wil je elektrische bestel- of vrachtauto’s op eigen terrein gaan opladen? Dan heb je een netaansluiting nodig die past bij jouw laadvraag. Is bij één elektrische bestelbus al een grotere of nieuwe netaansluiting nodig? En hoe vraag je dat aan? De factsheet ‘FAQ netaansluiting logistiek’ van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur helpt je op weg.

Beter inzicht in kosten, papierloos werken, je klantvraag voorspellen, maar vooral: meer grip krijgen op je logistieke keten. Dat kan door digitaal en data-gedreven te werken als bedrijf. Of je nu met één of meerdere bestelwagens rijdt of met vrachtwagens, ook jouw bedrijf kan deze voordelen ervaren.

Transport over water biedt grote voordelen voor het vervoeren van vrijwel alle producten. Het is betrouwbaar én geeft een forse CO₂-reductie. De logistiek makelaars van Midden Limburg Bereikbaar helpen ook jouw bedrijf vakkundig en kosteloos om de overstap van weg naar water te maken. 

Vanwege de opbouw van de11devande11de op het Stationsplein in Roermond, worden er diverse verkeersmaatregelen genomen.

De Limburgse winnaars in drie categorieën zijn gekozen: Container Transport Venlo CTV, Geelen Counterflow Haelen en het MUMC+ uit Maastricht. Nu is het afwachten of deze Limburgse organisaties ook kans maken op landelijke titel, dit weten we op 21 november.

Een elektrische bestelbus is vaak goedkoper dan een bestelbus op diesel. We laten het verschil in kosten tussen een diesel- en een elektrische bestelbus zien met een voorbeeld.

Hoe zorg je ervoor dat jouw goederen snel én liefst zonder CO2-uitstoot bij je klanten komen? Zonder dat je zelf met een (elektrische) bestelbus of vrachtauto hoeft te rijden? Hiervoor zijn er diverse slimme oplossingen. Bijvoorbeeld een fietskoerier, goederenhub, logistiek verzamelplatform of cargobike.

Jaarlijks duizenden euro's aan brandstofkosten besparen voor je vrachtwagens? Het kan dankzij Connected Transport. Je vrachtwagens krijgen dan vaker groen bij stoplichten. Ook zijn je chauffeurs altijd optimaal onderweg, omdat je precies weet waar oponthoud is.

De 7 Midden-Limburgse gemeenten houden dit najaar een onderzoek onder inwoners over hoe zij in hun gemeente en de regio reizen en waar verbeterpunten liggen. De uitkomsten worden gebruikt door de gemeenten om betere keuzes te kunnen maken, voor een goed bereikbare en gezonde regio Midden-Limburg.

Alles wat je moet weten over het besluit CO2-reductie werkgebonden personenmobiliteit.Van 15.00 uur tot 16.30 organiseert de Limburgse Werkgevers Vereniging in samenwerking met Zuid-Limburg Bereikbaar, Midden Limburg Bereikbaar en Trendsportal een Mobiliteitscafé waarin we je in anderhalf uur bijpraten. 

Autodelen is een systeem waarbij personen gezamenlijk van een auto of wagenpark gebruik maken. Het verschilt van traditioneel auto huren doordat het bruiklenen van auto's voor een korte periode mogelijk maakt.

Tijdens de ‘Doortrappen’ bijeenkomsten leert u (met een e-bike) het risico op een ongeval te verkleinen door uw fietsgedrag en -snelheid aan te passen aan de verkeerssituatie en toestand van de weg

Als je overstapt naar elektrische bestel- en vrachtwagens, moet je deze kunnen opladen. Vaak heb je dan een grotere aansluiting op het elektriciteitsnetwerk nodig. In grote delen van Limburg is het elektriciteitsnetwerk echter ‘vol’. 

Overweeg je als ondernemer om over te stappen naar een of meer elektrische bestelwagens? Dit stappenplan helpt je daarbij. Met informatie over zaken als: kostentools voor de aanschaf van een bestelbus, de subsidies die je kunt aanvragen en een overzicht van zero-emissiezones die in Maastricht en bijna 30 andere steden komen. 

Je logistieke proces digitaliseren; dat is slim om meerdere redenen. Bedrijven die de voordelen van digitalisering ervaren, vertellen je daar alles over tijdens ons Logistiek Café op 30 november 2023. 

Er staan een aantal nachtafsluitingen op de planning waarbij zowel de Roertunnel als Tunnel Swalmen zijn gesloten voor verkeer.

Voor sommige ondernemers kan de elektrische cargobike een prima vervanger zijn van de bestelbus. Elektrische cargobikes zijn namelijk sneller, schoner en goedkoper dan bestelbussen. Genoeg redenen om je wagenpark te verduurzamen, toch? 

De twee passagiersschepen van Rederij Cascade varen voortaan met de ‘groene’ brandstof GTL. En door extra te betalen voor CO2-compensatie, is de CO2-uitstoot neutraal. Dit is een heel bewuste keuze van het Maasbrachtse bedrijf, zo vertelt directeur David van de Runstraat. 

We hebben diverse handige (kosten)tools voor je op een rij gezet. Bijvoorbeeld een tool waarmee je de maandlasten van een dieselbestelbus vergelijkt met een elektrische variant. En een tool waarmee je de Total Cost of Ownership van een elektrische vrachtwagen berekent.

Alleen al 20% CO2-reductie door Langere en Zwaardere Vrachtwagencombinaties (LZV’s) in te zetten. Deze stap en meer stappen maakt het Midden-Limburgse logistiek bedrijf Kuypers Neer om de logistiek te verduurzamen en te verbeteren.