Vervoer je goederen met vrachtwagens en overweeg je om dit per trein of schip te gaan doen? Maak gebruik van de subsidieregeling modal shift en krijg 20 euro subsidie per container (of equivalent daarvan bij bulk) die je voortaan structureel via water of spoor vervoert.

Er komen steeds meer openbare laadpunten voor e-trucks in Limburg. In december 2023 openden een laadlocatie in Echt en een in Venlo. 

Ook in 2024 kan jouw organisatie gebruikmaken van subsidies om je logistiek slimmer en duurzamer te maken. Bijvoorbeeld voor de aanschaf van een elektrische truck, de aanschaf van een elektrische bestelwagen of de aanleg van laadinfra. 

Dit jaar was de organisatie van 'Zo Werkt Het'  op zoek naar de beste Fietswerkgever van Nederland! Geelen Counterflow uit Haelen fietste deze award naar binnen. Gefeliciteerd!

Over iets meer dan een jaar voeren bijna 20 gemeenten een zero-emissiezone in, waaronder Maastricht en Eindhoven. Bestel- en vrachtauto's op fossiele brandstoffen mogen dan niet zomaar meer deze zones in. Er gelden ontheffingen, vrijstellingen en een overgangsregeling tot 2030.

Bestuurders van een elektrische bestelbus tussen de 3.500 en 4.250 kilo hebben vanaf 1 juli 2024 een vrachtwagenrijbewijs nodig. Een ‘gewoon’ B-rijbewijs is dan niet meer voldoende. 

CSRD-rapportage is een verplichting, maar ook een kans. Digitalisering levert veel op. Neem je medewerkers goed mee in je digitaliseringsproces. Deze en meer tips hoorden de ruim 50 deelnemers aan ons Logistiek Café ‘Digitalisering van je logistiek – zo pak je dat slim aan’ op 30 november 2023. Het Logistiek Café werd georganiseerd door de logistiek makelaars van Midden Limburg Bereikbaar, Trendsportal en Zuid-Limburg Bereikbaar. 

Overweeg je als ondernemer om over te stappen naar een of meer elektrische vrachtwagens? Dit stappenplan helpt je daarbij. Met informatie over zaken als: kostentools voor de aanschaf van een vrachtwagen, de subsidies die je kunt aanvragen en een overzicht van zero-emissiezones die in Maastricht en bijna 30 andere steden komen.

Wil je elektrische bestel- of vrachtauto’s op eigen terrein gaan opladen? Dan heb je een netaansluiting nodig die past bij jouw laadvraag. Is bij één elektrische bestelbus al een grotere of nieuwe netaansluiting nodig? En hoe vraag je dat aan? De factsheet ‘FAQ netaansluiting logistiek’ van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur helpt je op weg.

Beter inzicht in kosten, papierloos werken, je klantvraag voorspellen, maar vooral: meer grip krijgen op je logistieke keten. Dat kan door digitaal en data-gedreven te werken als bedrijf. Of je nu met één of meerdere bestelwagens rijdt of met vrachtwagens, ook jouw bedrijf kan deze voordelen ervaren.

Transport over water biedt grote voordelen voor het vervoeren van vrijwel alle producten. Het is betrouwbaar én geeft een forse CO₂-reductie. De logistiek makelaars van Midden Limburg Bereikbaar helpen ook jouw bedrijf vakkundig en kosteloos om de overstap van weg naar water te maken. 

Vanwege de opbouw van de11devande11de op het Stationsplein in Roermond, worden er diverse verkeersmaatregelen genomen.

Een elektrische bestelbus is vaak goedkoper dan een bestelbus op diesel. We laten het verschil in kosten tussen een diesel- en een elektrische bestelbus zien met een voorbeeld.

Hoe zorg je ervoor dat jouw goederen snel én liefst zonder CO2-uitstoot bij je klanten komen? Zonder dat je zelf met een (elektrische) bestelbus of vrachtauto hoeft te rijden? Hiervoor zijn er diverse slimme oplossingen. Bijvoorbeeld een fietskoerier, goederenhub, logistiek verzamelplatform of cargobike.

Jaarlijks duizenden euro's aan brandstofkosten besparen voor je vrachtwagens? Het kan dankzij Connected Transport. Je vrachtwagens krijgen dan vaker groen bij stoplichten. Ook zijn je chauffeurs altijd optimaal onderweg, omdat je precies weet waar oponthoud is.

De 7 Midden-Limburgse gemeenten houden dit najaar een onderzoek onder inwoners over hoe zij in hun gemeente en de regio reizen en waar verbeterpunten liggen. De uitkomsten worden gebruikt door de gemeenten om betere keuzes te kunnen maken, voor een goed bereikbare en gezonde regio Midden-Limburg.

Alles wat je moet weten over het besluit CO2-reductie werkgebonden personenmobiliteit.Van 15.00 uur tot 16.30 organiseert de Limburgse Werkgevers Vereniging in samenwerking met Zuid-Limburg Bereikbaar, Midden Limburg Bereikbaar en Trendsportal een Mobiliteitscafé waarin we je in anderhalf uur bijpraten. 

Autodelen is een systeem waarbij personen gezamenlijk van een auto of wagenpark gebruik maken. Het verschilt van traditioneel auto huren doordat het bruiklenen van auto's voor een korte periode mogelijk maakt.

Als je overstapt naar elektrische bestel- en vrachtwagens, moet je deze kunnen opladen. Vaak heb je dan een grotere aansluiting op het elektriciteitsnetwerk nodig. In grote delen van Limburg is het elektriciteitsnetwerk echter ‘vol’. 

Overweeg je als ondernemer om over te stappen naar een of meer elektrische bestelwagens? Dit stappenplan helpt je daarbij. Met informatie over zaken als: kostentools voor de aanschaf van een bestelbus, de subsidies die je kunt aanvragen en een overzicht van zero-emissiezones die in Maastricht en bijna 30 andere steden komen. 

Je logistieke proces digitaliseren; dat is slim om meerdere redenen. Bedrijven die de voordelen van digitalisering ervaren, vertellen je daar alles over tijdens ons Logistiek Café op 30 november 2023. 

Er staan een aantal nachtafsluitingen op de planning waarbij zowel de Roertunnel als Tunnel Swalmen zijn gesloten voor verkeer.

Voor sommige ondernemers kan de elektrische cargobike een prima vervanger zijn van de bestelbus. Elektrische cargobikes zijn namelijk sneller, schoner en goedkoper dan bestelbussen. Genoeg redenen om je wagenpark te verduurzamen, toch? 

De twee passagiersschepen van Rederij Cascade varen voortaan met de ‘groene’ brandstof GTL. En door extra te betalen voor CO2-compensatie, is de CO2-uitstoot neutraal. Dit is een heel bewuste keuze van het Maasbrachtse bedrijf, zo vertelt directeur David van de Runstraat.