Vrachtwagenheffing: dit zijn de tarieven van 2027
Ook in 2027 hangen de tarieven van de vrachtwagenheffing af van de CO₂-uitstoot van je vrachtwagen. Voor elektrische trucks betaal je flink minder vrachtwagenheffing.
Waar en voor welke voertuigen geldt de vrachtwagenheffing?
De vrachtwagenheffing geldt op alle snelwegen, sommige N-wegen en sommige gemeentelijke wegen. De heffing is verplicht voor alle vrachtwagens met een toegestane maximummassa van 3.500 kg of meer, ongeacht of ze Nederlands of buitenlands zijn. Bekijk ook het overzicht van de wegen waar de vrachtwagenheffing geldt.
Hoe worden de tarieven bepaald?
Het tarief dat je betaalt, hangt af van het toegestane gewicht van je vrachtwagen, de Euroklasse en de CO₂-klasse. Er zijn vijf CO₂-klassen. De CO₂-klasse wordt bepaald door de emissiewaarde zoals vermeld in het kentekenregister van de RDW. Daarbij is klasse 1 de vuilste klasse en klasse 5 de schoonste: met volledig elektrische aandrijving, een waterstofverbrandingsmotor of een waterstof-brandstofcel. CO₂-klasse 1 is onderverdeeld naar de verschillende Euroklassen.
Wat zijn de tarieven?
Het kabinet heeft het onderstaande voorstel voor de tarieven uitgewerkt. Hierbij geldt dus: hoe lager de uitstoot en hoe lichter het voertuig, hoe lager het tarief. De genoemde bedragen zijn van 2027.
|
CO₂-emissieklasse 1 |
|||||||
|
Technische maximummassa (kg) |
EURO 0 |
EURO 1 |
EURO 2 |
EURO 3 |
EURO 4 |
EURO 5 |
EURO 6 |
|
3.500 tot 12.000 |
0,279 |
0,226 |
0,216 |
0,189 |
0,166 |
0,135 |
0,116 |
|
12.000 tot 18.000 |
0,401 |
0,323 |
0,306 |
0,272 |
0,235 |
0,192 |
0,165 |
|
18.000 tot en met 32.000 |
0,445 |
0,375 |
0,355 |
0,316 |
0,271 |
0,218 |
0,187 |
|
Meer dan 32.000 |
0,499 |
0,419 |
0,402 |
0,357 |
0,305 |
0,242 |
0,206 |
|
CO₂-emissieklasse 2 tot en met 5 |
||||
|
Technische maximummassa (kg) |
CO₂-emissieklasse 2 |
CO₂-emissieklasse 3 |
CO₂-emissieklasse 4 |
CO₂-emissieklasse 5 |
|
3.500 tot 12.000 |
0,106 |
0,094 |
0,064 |
0,026 |
|
12.000 tot 18.000 |
0,148 |
0,132 |
0,090 |
0,036 |
|
18.000 tot en met 32.000 |
0,169 |
0,151 |
0,103 |
0,037 |
|
Meer dan 32.000 |
0,187 |
0,169 |
0,113 |
0,040 |
Emissievrije trucks financieel aantrekkelijker
De vrachtwagenheffing stimuleert het gebruik van schonere voertuigen door lagere tarieven te hanteren voor vrachtwagens met een lagere CO₂-uitstoot. Emissievrije voertuigen, zoals elektrische trucks, vallen in CO₂-klasse 5 en profiteren van aanzienlijk lagere tarieven. Dit maakt de overstap naar duurzame transportmiddelen financieel aantrekkelijker.
Rekenvoorbeeld
Hoe ziet dat er in de praktijk uit? Stel dat jouw dieseltruck 75.000 km per jaar rijdt, een toegestane massa heeft van 15.000 kg en euroklasse 5 heeft. Je betaalt dan jaarlijks 75.000 x 0,192 = 14.400 euro vrachtwagenheffing. Met een vergelijkbare elektrische truck betaal je 75.000 x 0,036 = 2.700 euro. Per jaar scheelt dit ruim 11.000 euro!
Innovatie en verduurzaming vervoerssector
De opbrengsten van de vrachtwagenheffing bekostigen (subsidie)maatregelen voor de innovatie en verduurzaming van de vervoerssector. Bijvoorbeeld de subsidies AanZET en SPRILA. Een andere maatregel is het programma 'Meten en Verbeteren CO₂-emissies'. Hiermee verbeteren deelnemende transportondernemers de kwaliteit van data over de CO₂-uitstoot, gereden kilometers en beladingsgraad van hun vloot. Hierdoor krijgen ondernemers meer inzicht in de kansen voor verduurzaming en efficiënter vervoeren. Meer info programma 'Meten en Verbeteren CO₂-emissies'.
Veel Midden-Limburgse bedrijven met e-trucks
In Midden-Limburg zijn al veel bedrijven overgestapt op elektrische trucks. Zo rijdt Brentjens bouwproducten met een elektrische truck. En ook Van den Boom Transport, ROCKWOOL, Thijs Logistiek en Snel Logistic Solutions zetten e-trucks in. Onze logistiek makelaars adviseerden deze bedrijven over onderwerpen als de prijs onder de streep, subsidies en laadinfrastructuur.
Gratis advies van onze logistiek makelaars
Denk ook jij na over elektrisch transport maar weet je niet goed waar te beginnen? Wij helpen je graag. Zo kunnen we een TCO-berekening voor je maken, waarbij we de kosten onder de streep van je huidige diesel-bestelwagens of -vrachtwagens vergelijken met elektrische varianten. Ook kunnen we je adviseren over welke laadpalen slim zijn voor jouw bedrijf en hoe groot jouw stroomaansluiting in de toekomst moet zijn om je gehele wagenpark op eigen locatie op te kunnen laden. Ons advies is gratis en op maat.
