Wil jouw bedrijf (meer) laadpalen? Check je netaansluiting!
Stap je als ondernemer over op een elektrisch wagenpark en eigen laadpalen? Of wil je het aantal laadpalen uitbreiden? De Laadscan Logistiek laat zien hoeveel bestelwagens, bakwagens en/of trekker-opleggers je kunt laden binnen je huidige netaansluiting. Daardoor weet je of je een zwaardere netaansluiting nodig hebt, nu of over een tijdje. Door netcongestie zijn er lange wachttijden voor een nieuwe of zwaardere netaansluiting, dus het is slim om deze op tijd aan te vragen! Unsal uit Roermond liet de Laadscan Logistiek uitvoeren.
De gratis Laadscan Logistiek is ontwikkeld door onder andere de NAL (Nationale Agenda Laadinfrastructuur). De scan is bedoeld voor ondernemers met bestelwagens, bakwagens en/of trekker-opleggers die (willen) opladen op eigen terrein. De tool geeft een inschatting van:
- je toekomstige laadbehoefte
- hoeveel vermogen je daarvoor nodig hebt
- of je huidige netaansluiting dit aankan
- welke maatregelen je kunt nemen als dat niet zo is
Benodigde stappen
De Laadscan Logistiek werkt heel eenvoudig. In de basisversie vul je zelf gegevens over je wagenpark en je netaansluiting in. Je hoeft hierbij geen specifieke bedrijfsinformatie te geven. De Laadscan geeft je vervolgens een gratis advies over de benodigde stappen voor het laden van deze voertuigen. Ook krijg je een eerste indicatie of een (eventuele) uitbreiding van je elektrische wagenpark past binnen je huidige aansluiting op het stroomnet. Bovendien geeft de scan je inzicht in hoe je je huidige aansluiting slimmer kunt benutten.
Slim vanwege netcongestie
Er is netcongestie, waardoor het jaren kan duren voordat je een zwaardere netaansluiting krijgt. Het is daarom slim om vooruit te kijken. Bepaal tot wanneer je huidige netaansluiting volstaat en wanneer je een grotere aansluiting nodig hebt omdat je meer stroom wilt gaan afnemen. De Laadscan Logistiek geeft je dit inzicht. Dankzij dit inzicht kun je op tijd een zwaardere netaansluiting aanvragen bij je netbeheerder.
Gratis hulp
Vind je het lastig om de Laadscan Logistiek in te vullen, of om de uitslag ervan te interpreteren? Vraag de Logistieke Laadgidsen van de NAL om gratis hulp.
Unsal Transport: fijn om dit helder te hebben
Unsal Transport uit Roermond denkt na over de aanschaf van een elektrische trekker. Het bedrijf heeft daarom de Laadscan Logistiek ingevuld met hulp van de Logistieke Laadgidsen van de NAL. Pascal Mot, medewerker administratie bij Unsal Transport: “De Laadscan Logistiek maakte duidelijk dat we met onze huidige netaansluiting straks geen elektrische trekker kunnen opladen ’s nachts. Het advies was dan ook om zo snel mogelijk een aanvraag in te dienen voor een zwaardere netaansluiting. Omdat we in 2030 met vijf elektrische trekkers denken te rijden, was het advies om een gecontracteerd vermogen van minimaal 719 kW aan te vragen. Het is fijn om dit helder te hebben, zodat we straks niet achter de feiten aanlopen.”
Ontwikkeld door diverse partijen
De Laadscan Logistiek is ontwikkeld door de NAL, ElaadNL, de NAL Vliegende Brigade (RVO) en NKL Nederland. De scan wordt gefinancierd vanuit het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en is daardoor gratis te gebruiken door ondernemers. Ook onze logistiek makelaar Mark Luikens heeft aan de ontwikkeling van de tool bijgedragen.
Gratis advies op maat?
Denk jij na over de uitbreiding van je elektrische wagenpark? Onze logistiek makelaars helpen je er graag bij. Wij kunnen bijvoorbeeld voor je uitrekenen wat een elektrische vrachtwagen onder de streep kost, vergeleken met een diesel. Dezelfde prijsvergelijking kunnen we maken voor bestelwagens. Wij adviseerden al vele bedrijven in Midden-Limburg over de overstap naar een elektrisch wagenpark. Is jouw bedrijf de volgende? Ons advies is onafhankelijk, gratis en op maat.
