Vollere vrachtwagens en slimmere routes; dit kun je doen

Kijk eens eerlijk naar je ritten van de afgelopen maand. Hoe vaak reden je vrachtwagens niet volledig vol? Waarschijnlijk vaker dan je lief is. Dat betekent concreet dat je elke dag betaalt voor kilometers die je ook had kunnen vermijden. Brandstofkosten, chauffeurstijd, het telt allemaal mee. En daarboven op komt vanaf 1 juli 2026 de vrachtwagenheffing: een bedrag per gereden kilometer op snelwegen en een aantal provinciale en lokale wegen. Met elke rit die je vermijdt, bespaar je dus flink op je kosten. Ook scheelt slim plannen je verloren tijd in files. Minder ritten en minder tijdverlies zijn zeer welkom gezien het tekort aan chauffeurs.

Meer meenemen per rit: het begint bij het laden

De eerste manier om minder te rijden: laad slimmer. Dat klinkt simpel, maar veel bedrijven laten hier structureel ruimte liggen, letterlijk. Door orders die in dezelfde richting gaan te combineren, verpakkingen compacter te maken of pallets beter te stapelen, past er meer in dezelfde laadruimte. Er bestaat software die je helpt de laadruimte optimaal te benutten, maar ook zonder deze systemen kun je direct aan de slag. Bespreek het met je planners of chauffeurs, want zij weten vaak precies waar de ruimte verloren gaat. De winst zit soms in kleine aanpassingen die meteen effect hebben.

Slimmer plannen: minder kilometers, zelfde resultaat

Routeoptimalisatie is misschien wel de snelste manier om geld te besparen. Uit onderzoek blijkt dat handmatige planning gemiddeld 15 tot 20 procent meer kilometers oplevert dan noodzakelijk is. Moderne routeplanningsoftware is al beschikbaar voor een paar tientjes per maand. Deze houdt bijvoorbeeld rekening met verkeersdrukte, de volgorde van stops en de efficiëntste combinatie van ritten. Ook rijden buiten de spits en retourritten zoveel mogelijk vullen zijn slimme aanpassingen. Wil je hier gratis bij geholpen worden? Neem dan bijvoorbeeld deel aan het programma Meten en Verbeteren CO₂-emissies van het ministerie van Infrastructuur & Waterstaat.

Samenwerken met andere bedrijven: lading delen loont

Een derde manier om minder te rijden, is afspraken maken met andere bedrijven om elkaars lading mee te nemen. Het idee is eenvoudig. Stel dat je twee keer per week naar een bepaalde regio rijdt, en een bedrijf in de buurt ook die kant op moet, beide met halfvolle vrachtwagen. Door samen te werken, rijdt er één vrachtwagen in plaats van twee. Jij betaalt minder, de ander betaalt minder én er rijden minder voertuigen op de weg. Let wel: om lading van een ander bedrijf mee te nemen, heb je een NIWO-vergunning nodig. Dat is iets om vooraf goed te regelen. Onze logistiek makelaars kunnen je hierover informeren.

Groupage transport

Een verdere stap in samenwerken is groupage transport: je lading gaat samen met die van andere bedrijven in één vrachtwagen. In plaats van de volledige vrachtwagen te betalen, betaal je alleen voor de ruimte die jouw goederen innemen. Dat maakt het aantrekkelijk voor bedrijven met kleinere zendingen die de volledige capaciteit van een vrachtwagen niet vullen. De kosten worden gedeeld, de ritten worden gecombineerd en je rijdt zelf minder.
Een nadeel kan zijn dat de doorlooptijd iets langer is, omdat zendingen op elkaar worden afgestemd. Maar voor veel ondernemers wegen de lagere kosten ruimschoots op tegen dat tijdsverschil. Zeker als het gaat om leveringen die niet per se dezelfde dag hoeven aan te komen, is groupage een slimme en goedkopere keuze.

Subsidie SiLK voor minder ritten

Later dit jaar komt er een subsidieregeling voor initiatieven die zorgen voor minder wegkilometers: Samenwerking in de Logistieke Keten (SiLK). Je kunt tot 75 procent van de projectkosten vergoed krijgen, met een maximum van 100.000 euro. Voorwaarde is dat je samenwerkt met minimaal twee andere ondernemingen, en dat je project leidt tot minimaal 15.000 minder gereden kilometers per jaar. De eerste openstelling van SiLK liep tot eind 2025; een tweede openstelling wordt momenteel voorbereid. Houd onze website en LinkedIn-pagina in de gaten.

Wat kun je morgen al doen?

Je kunt morgen al starten met drie concrete stappen. Eén: kijk deze week naar je laadruimte: zijn je vrachtwagens altijd zo vol als mogelijk? Twee: analyseer je routes: rijd je weleens om, of mis je kansen om ritten samen te voegen? Drie: inventariseer of er bedrijven in je omgeving zijn met wie je lading kunt combineren. Die drie vragen leveren bij de meeste bedrijven al snel een beeld op van waar winst te halen valt. Winst op je brandstofrekening, in je chauffeurstijd en straks ook in de vrachtwagenheffing.

Gratis advies op maat

Wil je hulp krijgen bij deze concrete stappen? Onze logistiek makelaars kijken met je mee wat in jouw specifieke situatie het meeste oplevert: beter laden, slimmere routes, samenwerken of een combinatie hiervan. Ons advies is gratis en zonder verplichtingen.