
De arbeidsmarkt blijft krap en vooral de vraag naar chauffeurs is heel groot. Herkenbaar voor jouw bedrijf? Overweeg dan de inzet van de binnenvaart. Vervoer per schip is in veel gevallen ook nog eens goedkoper, beter planbaar én bespaart flink wat CO₂.
De meeste marktonderzoekers zijn het erover eens: de komende jaren blijft de Nederlandse arbeidsmarkt in transport en logistiek structureel onder grote druk staan (bron: Logistiek.nl). Volgens Transport en Logistiek Nederland (TLN) komt dat vooral door demografische ontwikkelingen. Door de vergrijzing verlaten de komende jaren meer werknemers de sector, dan er nieuwe instromen. De tekorten aan chauffeurs worden versterkt doordat de vraag naar transport- en opslagdiensten blijft groeien.
Ook uit de Sectormonitor van STL van het laatste kwartaal van 2025 blijkt dat de arbeidsmarkt nog steeds krap is. Zo ervaart 44 procent van de ondernemers een personeelstekort als belangrijkste belemmering in de bedrijfsvoering. Hoewel het aantal vacatures voor vrachtwagenchauffeurs iets is afgenomen tot circa 6.000, blijft de spanning op de arbeidsmarkt groot. Prognoses van het Researchcentrum voor Onderwijs en Arbeidsmarkt (ROA) voor 2025-2030 wijzen op nog meer krapte op de arbeidsmarkt voor vrachtwagenchauffeurs.
Transport over water is een slimme oplossing voor het grote tekort aan vrachtwagenchauffeurs. De binnenvaart biedt grote voordelen voor het vervoeren van vrijwel alle producten. Zo is het containervervoer van Rotterdam naar Limburg over het algemeen een stuk voordeliger per binnenvaartschip. Ook bulkvervoer is flink goedkoper. Daarnaast zijn er op de waterwegen geen files, waardoor de aankomsttijden betrouwbaar zijn. Vervoer per schip is bovendien beter planbaar en levert een fikse verlaging van de CO₂-uitstoot op: 25 tot 50%. Of je nu containers vervoert, pallets of bulk; het kan allemaal per binnenvaartschip.
Voor één container loont het al om deze per schip te vervoeren. In Limburg kunnen containers via de binnenhavens van Born, Roermond, Venlo, Wanssum en Venray vervoerd worden. Ook de havens van Luik en Genk kunnen interessant zijn. Al deze inland terminals verzorgen ook het transport van de binnenhaven naar jouw vestiging, over de weg. Ze leveren je container op elk gewenst moment af. Werk je met een expediteur die het vervoer van a tot z voor je regelt? Vraag hem naar de mogelijkheden van vervoer per schip. Voor sommige expediteurs lijkt de binnenvaart in eerste instantie niet interessant, omdat ze dan minder verdienen of omdat het complex lijkt. Spreek dan bijvoorbeeld af om de kostenbesparing te delen.
Voor bulkgoederen (bijvoorbeeld zand, staal, grind en hout) en stukgoederen (zoals opslagtanks en machineonderdelen) zijn er in Limburg havens in Maastricht, Stein, Born, Wessem, Maasbracht, Roermond, Venlo, Wanssum, Weert, Nederweert, Gennep, Echt-Susteren en Zevenellen. De overslagbedrijven kunnen het transport van de binnenhaven naar jouw vestiging verzorgen, en omgekeerd. De schepen vervoeren 300 tot 3.000 ton (10 tot 100 vrachtwagens per keer) en zijn natuurlijk ook geschikt voor grote, lichte producten zoals windmolenonderdelen. Heb je niet in één keer zo’n grote vracht nodig of beschikbaar, dan kun je gebruikmaken van tussenopslag in de havens en toch profiteren van de voordelen om de lading per schip te vervoeren.
Vervoer over water is bijvoorbeeld heel interessant voor de bouwlogistiek. Denk aan het vervoer van straatstenen en betonelementen van Limburg naar bouwlocaties in de Randstad. Dit vraagt wel om een andere organisatie bij de aannemer. De ontvangst van 30 ton straatstenen (1 vrachtwagen) is wat anders dan de ontvangst van 300 ton straatstenen (1 schip). Levert jouw bedrijf voor bouwprojecten, vraag dan de hoofdaannemer eens om samen te sparren over vervoer via het water. Zo bied je als leverancier bovendien een slimme oplossing voor de zero-emissiezones die in bijna 20 steden gelden.
In Limburg zien we veel nieuwe bedrijven ontstaan die werken met circulaire grondstoffen (afval). Het loont voor deze nieuwe bedrijven om na te denken over een haven als vestigingslocatie. Zo sorteren ze alvast voor op schaalvergroting, waarbij vervoer over water heel interessant is voor de toevoer van grondstoffen of de afvoer.
Ben je benieuwd of vervoer over water een haalbare businesscase is voor jouw bedrijf? Onze ervaren logistiek makelaars adviseren je er graag over, gratis en op maat. Wij werken technische én bedrijfseconomische scenario’s voor je uit voor het vervoer per schip. Zo weten wij welke besparing het jouw bedrijf kan opleveren, welke haven je dan het beste kunt gebruiken en welk type schip. Neem contact met ons op!