05-12-2024
Logistiek nieuws
4 redenen om nog een elektrische bestelwagen te kopen in 2024
Ben je binnenkort toe aan een nieuwe bestelwagen? Er zijn genoeg redenen om te kiezen voor een elektrische. Van de komst van zero-emissiezones tot het ontbreken van bpm. En er is een extra reden om de auto nog in 2024 te kopen: dit jaar kun je voor het laatst tot 5.000 euro subsidie krijgen.
De 4 redenen om een elektrische bestelauto te kopen:
1. Je betaalt geen bpm, wat ruim 10.000 euro scheelt
Bpm is een belasting die in Nederland wordt geheven op de registratie van nieuwe voertuigen. Voor bestelauto’s geldt op dit moment een bpm-vrijstelling, maar die komt in 2025 ten einde. Dat geldt voor zowel diesel- en benzine- als hybride bestelauto’s. Voor elektrische bestelauto’s betaal je nog altijd geen bpm in 2025. Vanaf 2025 wordt de bpm van bestelauto’s berekend over de CO2-uitstoot. De bpm bedraagt 66,91 euro per gram CO2 en wordt voor 2025 waarschijnlijk nog geïndexeerd. Enkele rekenvoorbeelden van wat je aan bpm gaat betalen bij een bestelauto die rijdt op een fossiele brandstof. Bij bijvoorbeeld een VW Crafter bedraagt de bpm tussen de 14.000 en 24.000 euro. Hoe hoger of zwaarder het model, hoe meer CO2 en dus hoe hoger de bpm.
2. Je krijgt in 2025 75% korting op de wegenbelasting
De elektrische bestelauto kent nog meer fiscale voordelen. In 2025 geldt er nog een korting van 75% op de wegenbelasting (mrb). Vanaf 2026 geldt de reguliere wegenbelasting ook voor elektrische bestelauto’s. Heb je een bestelauto op diesel of benzine? Dan betaal je in 2025 15% meer mrb en in 2026 6,96% meer.
3. Je ontvangt tot 5.000 euro subsidie
Een derde reden om je elektrische bestelauto nog in 2024 aan te schaffen of leasen: je kunt tot 5.000 euro subsidie ontvangen. Je kunt deze SEBA-subsidie nog tot en met 31 december 2024, 12.00 uur aanvragen. 2024 is het laatste jaar dat het Rijk deze subsidie verstrekt.
4. De elektrische bestelauto is toegestaan in 14 zero-emissiezones
Per 1 januari 2025 voeren 14 gemeenten een zero-emissiezone in, waaronder Maastricht en Nijmegen. Bestel- en vrachtauto’s die op diesel, benzine of lpg rijden, zijn niet zomaar welkom in deze zones. Emissieloze bestel- en vrachtauto’s wel. Koop je nu een bestelauto die rijdt op een fossiele brandstof, dan is deze ook niet toegestaan in de zero-emissiezone van Venlo die vanaf 2027 geldt.
Gratis advies op maat
Overweegt ook jouw bedrijf de stap naar een elektrisch wagenpark? Benieuwd naar de kosten, voordelen en mogelijkheden? De ervaren Limburgse logistiek makelaars adviseren je er graag over, gratis en op maat.
Meld je aan voor onze nieuwsbrief
Markt 31 • Postbus 900 • 6041 EM Roermond • 6040 AX Roermond • info@middenlimburgbereikbaar.nL
